Ребят,хочу затронуть такую тему,может кому то будет интересно Фотка просто так, именно то что нужно не нашел ДВЕ СВЕЧИ НА ЦИЛИНДР

Ребят,хочу затронуть такую тему,может кому то будет интересно))Фотка просто так, именно то что нужно не нашел))
ДВЕ СВЕЧИ НА ЦИЛИНДР НА ПЛАНЕТЕ

Итак разберемся две свечи на иж планете это хорошо или плохо?

по пунктам что мы можем получить или не получить.
возможные плюсы: 1. Две свечи- одна если что запасная.
2. Два источника огня- подожгут и сожгут смесь быстрее.
3. Более быстрое сгорание смеси, приведет к более полному сгоранию. И повысит кпд двигателя.
4. Облегчится запуск.
5. Запасная катушка тоже если что:)

А теперь минусы:
1. Отсутствие декомпрессора.
2. Лишняя катушка, провода свеча.

Ну вроде и всё.
а теперь про мифы и правду.
1. Без декомпрессора жить нельзя.- я отвечу Можно и даже хорошо. Я езжу на зажиганий от восхода. И при пуске двигателя включая зажигание сразу. И не страдаю пересосом.
2. Смесь горит всегда одинаково.- Ну может одинаково при атмосферном давлении Но в камере сгорания дополнительный источник воспламенения точно не помешат.
3. А почему на заводе не поставили две свечи?- Я конечно понимаю что там люди намного умнее меня, Но их девиз: работает и ладно. К сожалению это наш мото и автопром. И если не поставили значит просто решили не тратить деньги на разработку.
4. Нарушается продувка двигателя.- не знаю каким уж это образом. Вторая свеча ни чем не мешает.
5. Мощность повысится и расход уменьшится?- Да. Но не в разы Как думают многие. Но улучшатся показания в целом. Лично проверял.
6. Так ставить или нет?- рекомендую поставить. Не поправится выкрутишь свечу закрутишь декомпрессор и поедешь дальше.

вот и всё. Если будут вопросы то разберемся.
P.S. Для мотоциклов с зажиганием от восхода может уменьшится визуально искра. Но двигатель пускается легко и работает более стабильно.

Кому понравилась тема,пишите комментарии буду еще предлагать что то интересное))