Защита картера

Чтобы не получить пробоину в двигателе при наезде на камень или ухаб на плохой дороге, нужно устанавливать защиту картера. И защиту нужно правильно выбрать. Пластиковые защиты не очень эффективны: если наехать на «серьезный» ухаб или пень, то пластик может не выдержать. Лучше всего, если защита сделана из листовой стали толщиной 2-3 мм либо из алюминия. «Супермощные» защиты из толстой стали не нужны, ведь при сильном ударе о днище автомобиля защита должна поглотить удар и «прогнуться», иначе могут пострадать силовые элементы кузова.Правильная установка защиты предполагает наличие между самим щитом и автомобилем амортизирующих элементов, которые не позволяют защите соприкасаться с кузовом и подвеской. Конечно, металлический лист не должен вплотную подходить к днищу двигателя - иначе защита при сильном ударе повредит и картер мотора.